Рубрикаавто новинки

GMC Hummer EV: агрессивный электропикап рассекречен с ценами и чертами — uzkinobiz.ru

Новый электронный джип GMC Hummer EV на сто процентов рассекречен – мы знаем о этом каре все. Стоит переживать Tesla Cybertruck?

Новейший GMC Hummer EV – смелый электронный пикап, который возник как ответ эксцентричному Tesla Cybertruck, но в создание отправится ранее. Производитель на сто процентов рассекретил новинку с ценами, чертами и прекрасными фото.

General Motors не стали возрождать подзабытый бренд, а превратили джип в модель GMC. Это сберегло массу времени и позволило избавиться от бюрократической волокиты. Но куда важнее то, что кар все таки возник. С момента первого тизера прошло не настолько не мало времени, но на сборочный поток новость встанет уже в 2021 году. Как мы знаем, пикапу Тесла Кибертрак на пути к производству придется перетерпеть суровые конфигурации, потому четких сроков никто не понимает.

Невзирая на логотип, на GMC новейший электромобиль совсем не похож. Это быстрее отлично для идентификации модели, которая почти во всем является имиджевым продуктом. Да и от Hummer тут не настолько не мало знакомых приемов. С иной стороны, бренд умер в 2010 году – прошло очень много лет, и уже никто совершенно точно не произнесет, как должны смотреться авто данной марки. GM поделились своим воззрением, а нам придется с сиим согласиться. К тому же, дизайн у электромобиля Хаммер хороший.

Новость смотрится весьма брутально, но намного современнее собственных протцов. Колесные арки больше не смотрятся так массивно, как до этого, но дизайнеры попытались создать на их верный упор. Узенькая светодиодная оптика на сто процентов подменяет фальшрадиаторную сетку. Но в этом месте, как и до этого, есть длинноватая надпись с заглавием кара. Пока GMC Hummer EV 2022 модельного года дебютировал в виде пикапа, но скоро покажется и 5-и дверный SUV.

Увлекательная «фишка» – крыша из нескольких съемных панелей, которые можно хранить в фронтальном багажном отсеке. Весьма комфортно, что эти элементы можно взять с собой заместо того, чтоб оставлять крышу в гараже и возлагать на неплохую погоду.

Салон GMC Hummer EV выполнен в достаточно соответствующем для электронных пикапов стиле наподобие Rivian и Lordstown с ординарными горизонтальными мотивами и огромным количеством мониторов. Перед водителем – 12-дюймовый цифровой щиток устройств, а в центре панели установлен «летящий» 13-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса.

Производитель позаботился о различных режимах движения электропикапа. На бездорожье посодействуют системы отслеживания положения кузова, наклонов и давления в шинах, также пара камер на днище – это дозволит в настоящем времени получать информацию о ситуации под каром. Джип способен преодолевать 18-градусный подъем. В режиме наибольшей производительности разгон до 100 км/ч занимает всего 3 с.

На старте продаж электронный джип Hummer EV будет доступен с лучшей силовой установкой, которая состоит из 3-х электромоторов суммарной мощностью 1000 л.с. и 15 592 Нм (!) вращающего момента. Но эта звучная цифра касается момента на колесах – для силовой установки этот показатель составит около 1100 Нм.

Новенькая батарея GM Ultium способна заряжаться как переменным, так и неизменным током. В случае 350-киловаттного терминала за 10 минут можно получить наиболее 150 км припаса хода. Емкость батареи пока не объявлена, но пикап GMC способен преодолеть около 600 км опосля полной зарядки.

Стоимость GMC Hummer EV 2022 модельного года впечатляет. Электрокар выйдет на рынок в особенном выполнении Edition 1 за $112 595 в осеннюю пору последующего года. Лучший пикап получит белоснежный цвет кузова, наибольшее оснащение и высококачественный интерьер. Еще через год покажется вариант мало проще (EV3X) – за $99 995. А в 2023 в продажу выпустят модификацию EV2X с 2-мя электромоторами по стоимости в $89 995.

Базисный и самый дешевенький вариант GMC Hummer EV2 обойдется в $79 995, но его придется подождать до 2024 года. Илон Маск обещал, что Cybertruk начнется с цены около $40 000. Но серийной машинки мы еще не лицезрели. Ну и верится в эту цифру все равно с трудом – в особенности с учетом того, что базисная Tesla Model 3, которая является более легкодоступным электрокаром Тесла, только на пару тыщ баксов дешевле.