Кроссовер Lotus получит 750 электронных сил и наиболее 600 км припаса хода — uzkinobiz.ru
Кроссовер Lotus Lambda выйдет на рынок не с гибридной, а с стопроцентно электронной силовой установкой
Lotus Cars уже практически три года заходит в состав китайского концерна Geely. За этот период времени автопроизводитель стопроцентно сменил вектор собственного развития и брал курс на электрификацию. Первой моделью компании с электронным приводом стал супер автомобиль Evija мощностью 2000 л.с. Последующая новость – электронный кроссовер.
Новость получит заглавие Lambda и будет базироваться на платформе Sustainable Experience Architecture компании Geely, которая была разработана вместе с инженерами Lotus. Изюминкой данной архитектуры будет то, что она ориентирована на наибольшее понижение веса электрокара. Вначале планировалось, что новейший кроссовер Лотус будет обустроен гибридной коробкой, но в последствии производитель дал предпочтение стопроцентно электронной силовой установке.
По данным инсайдеров, в движение авто будут приводить два электромотора, которые сумеют выдавать от 600 до 750 л.с. зависимо от модификации. Припас хода Lambda достигнет 580 км, хотя создатели планируют поднять этот показатель как минимум на третья часть.
Читайте также:
Lotus выпустил юбилейную версию спортивного автомобиля Exige
На предоставленном рендере от Motor1 изображена версия кроссовера с гибридной установкой. Но навряд ли компания будет значительно поменять экстерьер, который смотрится весьма свежо и стопроцентно соответствует стилистике, присущей данному сектору. Полосы кузова гладкие и покатые, что гласит о неплохой динамике, а дорожный просвет высочайший – это дозволит применять авто даже в критериях бездорожья. Также можно отметить светодиодные фары, блестящие элементы и выштамповки по краям, которые добавляют модели утонченности.
Картинки основаны на патентных изображениях, достоверность которых пока не доказана. Потому осталось подождать. Представить новинку планируют в 2022 году, а на сборочный поток она встанет не ранее 2023 года.