Мерседес-Benz против Scania: драг-рейсинг на 44-тонных автопоездах (видео) — uzkinobiz.ru

Эти сравнительные соревнования груженных автопоездов в составе седельных тягачей Мерседес-Benz Actros  и Scania R500 устроили по правилам драг-рейсинга

Что и гласить, что лишь не выдумают блогеры, чтобы заработать просмотров на роликах. И тому приятный пример отважные ребята из английского проекта CARWOW. Они решили провести самый неспешный, но при всем этом самый зрелищный заезд по драг-рейсингу. Для того были подготовлены два седельных тягача: Мерседес-Benz Actros 1848 и Scania R500. Оба с колесной формулой 6х2. При этом у «мерседеса» ведущей являлась 3-я ось (2-ая подъемная), а у «скании» – напротив, ведущая 2-ая, а подъемная 3-я.

Если гласить о движках, то Actros укомплектован 10,7-литровым турбодизелем мощностью 480 л.с., с наибольшим вращающим моментом 2200 Нм. С ним в паре работает 12-ступенчатая автоматическая коробка Power Shift. На вооружении Scania стоит 13-литровый агрегат в 500 «лошадей», выдающий 2550 Нм наибольшего момента. Коробка тут также «автомат», но уже 14-ступенчатая.

1-ый заезд на четверть мили (402 метра) провели на одних тягачах, без полуприцепов. В итоге машинки проявили фактически схожие результаты. «Швед» обогнал «немца» всего на 0,1 с – 24,7 против 24,8 с. При всем этом обе машинки разогнались до 56 миль в час (90 км/ч), другими словами до срабатывания электрического ограничителя.

А вот последующий заезд уже был куда увлекательнее, ведь в нем тягачи состыковали с гружеными самосвальными полуприцепами марки Kelberg. Полная масса всякого их участников достигнула 44 т. Вот тут и начались самые жаркие баталии. Моторы взревели, а водители сцепили что есть силы зубы. В итоге наилучшим на четверть мили оказалась Scania – с результатом 35,4 с, а вот Actros приметно отстал – 38,3 с.

Читайте также:

Грузовики Scania получили новейшие системы активной сохранности

Но на этом гонщики не тормознули.  Был проведен к тому же 3-ий заезд, в каком фуры соревновались уже не на время разгона, а на эффективность торможения. Водители, доведя стрелку спидометра до «максималки», синхронно нажали на педаль тормоза.

Читайте также:

Мерседес-Benz раскрыл индивидуальности тягача Actros 2021 года

Опосля того как рассеялись клубы дыма от шин, сделалось понятно, кто фаворит: Scania опередила Мерседес-Benz на несколько метров, что в этом случае означало, как досадно бы это не звучало, 2-ое пространство. К слову, Actros на соревнованиях завлекал внимание остуствием внешних зеркал, заместо которых была установлена система камер Mirror Cam (cтандартное оснащение для модели сегодняшнего поколения).