Новое поколение SsangYong Rexton выслали на рынок — uzkinobiz.ru

Рамный джип SsangYong Rexton серьезно обновили через три года опосля выхода на рынок прежнего поколения модели

Южнокорейская марка SsangYong вывела на родной рынок новое поколение рамного джипа Rexton. От предшественника 5-ый SsangYong Rexton различается восьмиугольной фронтальной сеткой, дизайном бамперов и оптики. На корме – блестящие декоративные вставками и новейшие фонари.

Со сменой поколений джип прибавил в высоту 25 мм, другие характеристики остались прежними. Габариты модели – 4850 х 1920 х1825 мм. Колесная база – 2865 мм. Дорожный просвет – 224 мм.

В салоне из новейшего – 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, другое управляющее колесо, нефиксируемый джойстик переключения передач и усовершенствованная мультимедийная система с 9,0-дюймовым экраном, поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и навигацией. Интерьер отделан наиболее дорогими материалами.

В базисном варианте – аналоговые приборы и 8,0-дюймовая мультимедийная система.

В Южной Корее SsangYong Rexton доступен лишь с пятиместным салоном. За пределами страны также дают трехрядную версию на семь посадочных мест. Размер багажного отделения пятиместной модификации – 784 л и 1977 л при сложенных спинках кресел второго ряда.

Под капотом – модернизированный турбодизель e-XDi 2,2 (202 л.с., 440 Нм), сопряженный с новейшей восьмиступенчатой автоматической коробкой, которой поменяли прежний 7G-tronic. На отдельных рынках новейший Rexton предложат с бензиновым 4-цилиндровым турбованным 2,0 GDI (225 л.с., 350 Нм) и шестиступной механической коробкой либо 6АКПП Aisin. Базисный задний привод за доплату поменяют полным с твердым подключением фронтальной оси и понижающей передачей.

В перечне систем активной сохранности и помощи водителю значатся адаптивный круиз-контроль, автоматическое критическое торможение, мониторинг слепых зон и удержание в полосе.