Рубрикаавто новинки

Водителей пассажирского и грузового транспорта принудят повторно сдавать на права — uzkinobiz.ru

Водителям пассажирского и грузового транспорта придется часто проходить обучение (педагогический процесс, в результате которого учащиеся под руководством учителя овладевают знаниями, умениями и навыками) и сдавать на права

Министерство инфраструктуры Украины предложило внести конфигурации в порядок доказательства проф компетентности водителей тс, которые предоставляют услуги по перевозке пассажиров и грузов. Соединено это с тем, что в крайнее время участились ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) с ролью перевозчиков. При этом 85% из их появляются из-за ошибок водителей, связанных с неосведомленностью либо отсутствием подабающих способностей, также нарушения ими законодательства.

Не считая того, целью инициаторов сделалось увеличение эффективности употребления ресурсов и уменьшение вредного действия тс на окружающую среду. Также необходимо отметить тот факт, что с 2020 года в согласовании с Хартией свойства интернациональных авто грузовых перевозок в системе многосторонней квоты ЕКМТ, водители должны подтверждать свою компетентность методом предъявления квалификационной карточки.

А именно на веб-сайте ведомства возник проект приказа, в каком изложены новейшие нормы, касающиеся водителей тс с удостоверениями категорий С, СЕ, С1, С1Е, D, DE, D1 и D1E. В случае принятия данного документа, перевозчикам придется любые 5 лет проходить обучающие курсы и повторно сдавать экзамены. Длительность этих курсов составляет от 35 до 280 часов. Что касается экзамена, в нем будет около 60 вопросцев, на которые и необходимо будет ответить, чтоб подтвердить свою квалификацию.