Навряд ли найдется человек, которому понравится вид кара со заржавелым кузовом, прогоревшим глушителем и треснутым лобовым стеклом. Таковая машинка может привлечь внимание лишь воем и скрежетом. Как можно выделиться ещё, не запуская собственный кар до такового плачевного состояния?
Естественно, можно приобрести весьма дорогой и редчайший кар, но стоит осознавать, что по общим дорогам в большей степени ездят обыкновенные авто и машинка стоимостью выше 50 000$ для большинства водителей остается только мечтой. Но не стоит расстраиваться, выделиться можно и на ординарном каре. При помощи тюнинга российские Жигули и Волги принуждают приковывать к для себя взоры прохожих посильнее дорогущих иномарок.
Одним из направлений тюнинга является аэрография кара. Аэрография представляет собой нанесение рисунка на кузов либо остальные детали кара, при этом набросок наносится не кистью, а особым устройством — аэрографом. Сложность рисунка описывает только финансовая состоятельность заказчика и квалификация мастера. Опытнейший спец сумеет стопроцентно разрисовать машинку, не только лишь кузов, но даже движок и колесные диски.
Набросок присваивает кару неповторимость — это может сделать некие трудности, но может и спасти ваш кар. К примеру, если в случае ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) какой-нибудь из кузовных частей был поврежден, не считая ремонта, либо подмены кузовной панели, также её покраски будет нужно нанесение рисунка. Но если вашим каром овладел злодей, шансы на возврат кара с аэрографией на кузове существенно увеличиваются, ведь таковой кар полностью узнаваем — это в особенности принципиально, если у вас авто всераспространенной модели. Зависимо от трудности рисунка, на работу по нанесению аэрографии может уйти от нескольких часов до нескольких месяцев.
Если в прошедшем наших заказчиков больше заинтересовывали западные либо восточные мотивы в изображениях на каре, то сейчас значимая часть заказчиков интересуется рисунками, изображающими наших героев, воинов, либо фольклорных персонажей. К примеру, Баба Яга, сидячая на метле, очень любопытно смотрится на BMW X5, обладатели Победы обожают нарисовать на кузове собственного ГАЗ 20 изображения русских воинов, обладатели «копеек» отрисовывают изображение монеты. Может быть, два крайних рисунка уже стали несколько стереотипными, но обрисованные «Копейки» и «Победы» смотрятся по сути весьма любопытно.
Как без помощи других разрисовать собственный кар?
В случае если средств на работу спеца нет, но в наличии есть аэрограф, простой набросок можно нанести и без помощи других. Для этого пригодится монтажная лента, которой можно создать контур грядущего рисунка. Даже обычная роспись даст кару некую оригинальность и неповторимость. Естественно, для нанесения рисунка употребляется лишь авто краска, литр которой стоит раз в 5 дороже обыкновенной краски по сплаву. Перед началом работы следует разобраться с аэрографом, в нём регулируется подача воздуха и краски. При очень большенный подаче краски вероятны потеки, а при очень большенном количестве воздуха вероятен матовый эффект, который, вообщем, нравится весьма почти всем и некие специально пробуют его достигнуть. Перед нанесением рисунка, кузовной элемент обезжиривается, чтоб краска легла очень прочно.
Аэрографию стоит наносить лишь на отменно окрашенный кузовной элемент, ведь если на кузове уже находятся сколы, царапинки либо же ржавчина — это будут выкинутые на ветер средства. Лишь представьте, как смотрится аэрография с проявляющейся из под рисунка ржавчиной. Естественно, на кузове не обязано быть вмятин и толстого слоя шпаклевки, который опосля непрофессионального нанесения может просто отвалиться. Представить, как будет смотреться набросок с отвалившимся элементом не весьма трудно и это также навряд ли понравится заказчику. Потому перед началом нанесения рисунка следует непременно привести в полный порядок кузов кара.
Видео — аэрография на авто своими руками:
Неким автовладельцам нравится наносить изображение мотора на капот — это подчеркивает мощность кара. Аэрографию лучше наносить на покрытый цинком кузов, потому что он существенно меньше подвержен ржавчине, а означает, набросок подольше будет сохранять первозданный вид.
Видео — аэрография на капоте Мазда 3:
Фото аэрографии на авто:
