Сейчас на одном заряде электромобиль Tesla Model S 100D сумеет проехать больше, чем предшествующий вариант. Такое заявление сделали инженеры компании Tesla в итоге испытаний.
Компания Tesla популярна во всем мире своими электромобилями, их способностями и стилем. Но, невзирая на популярность, инженеры компании не останавливаются на доработках электромобилей Tesla. Доработанный хэтчбек Model S 100D стал самым действенным посреди каров этого класса.
По результатам тестового заезда Tesla Model S 100D в комбинированном режиме езды сумеет проехать 539,13 км, в городском режиме электрокар проехал 533 километра без подзарядки, а на шоссе наиболее чем 542 км. Становится ясно, что заявленная дистанция на одном заряде – это еще не предел для доработанной Tesla Model S 100D.
Инженеры Tesla Model S 100D разъясняют такую доработку установкой батареи емкостью 100 кВт/час. Как говорят представители компании, время заряда Tesla Model S 100D будет таковым же, как и до этого, но не уточняют, за счет что удержится такое же время, все-же емкость батареи возросла. Минусом все таки считается разгон до 96 км/час, в Model S 100D занимает 4,2 секунды.
Лучшая вэдовая комплектация P100D сумеет разогнаться за 2,5 секунды до данной для нас же скорости. Но все таки по припасу хода S 100D больше всех других Tesla Model. Наибольшая скорость однообразная – 250 км/час. В скором времени доработанная версия будет вооружена полным приводом и поступит в продажу.
Реализации доработанной Tesla Model S 100D уже стартовали в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Стоимость обыкновенной комплектации S 100D стартует от 85 тыс. баксов, вэдовая модель обойдется от 127 тыщ баксов. Какие еще будут доработки новейшей модели Tesla Model S 100D, представители компании пока не уточняют, то достоверно понятно, что инженеры работают в направлении улучшения аэродинамики, уменьшении веса и улучшении удобства интерьера.
