Обзор Kia Picanto X-Line 2018: наружный вид модели, интерьер, технические свойства, системы сохранности, цены и комплектации. В конце статьи — видео-обзор Киа Пиканто X-Line 2018 года!
Содержание обзора:
- Наружный вид
- Салон
- Свойства Kia Picanto X-Line 2018
- Системы сохранности
- Стоимость и комплектации Киа Пиканто X-Line 2018 года
- Видео
В феврале 2018 года до русского рынка добралась «внедорожная» модификация компакт-хэтчбека Kia Picanto X-Line, официально дебютировавшая во Франкфурте в осеннюю пору 2017-го.
Новость базируется на модели со спорт-пакетом GT-Line и выделяется наличием брутальных бамперов, пластмассовой накладки в нижней части кузова, увеличенным дорожным просветом и новеньким трёхцилиндровым турбодвигателем.
Правда, стоит увидеть, что новейший движок и увеличенный клиренс получат авто, созданные для европейских государств, в то время как российскему покупателю придётся наслаждаться только косметическими доработками.
Снутри компании отмечают, что новость создавалась с прицелом на обитателей больших крупных городов, которые ведут активный стиль жизни и желали бы отменно выделяться в городском потоке. И кар вправду вышел увлекательным не только лишь снаружи, да и снутри, если б не одно «но» — высочайшая стоимость, которая даже выше исходной цены на старшую модель Kia Rio X-Line.
Вообщем, не приходится колебаться в том, даже за такую стоимость кар сможет отыскать собственного покупателя, а пока предлагаем наиболее подобно побеседовать о дизайне, наполнении и технических свойствах новинки.
Экстерьер Kia Picanto X-Line 2018
Невзирая на свои малогабаритные габариты, Kia Picanto X-Line владеет элегантной и довольно суровой наружностью.
«Рожа» кара украшена плотоядной головной оптикой, фирменной фальшрадиаторной решёткой с ярко-зелёными вкраплениями, также мощным фронтальным бампером, с большими секциями воздухопоглотителей, встроенными противотуманками (тоже с ярко-зелёными декоративными элементами) и псевдовнедорожной накладкой.
Профиль сити-хэтчбека выделяется пышноватыми колёсными арками, громоздкой защитой порогов из пластика, молдингами, необычным дизайном легкосплавных дисков и маленькими свесами впереди и сзаду.
Аккуратная корма цепляет взгляд эффектными плафонами задних габаритных огней с LED-наполнением, малогабаритной крышкой багажника и мускулистым задним бампером, в который красиво интегрированы большие противотуманки, стилизованная под сплав пластмассовая вставка и сдвоенный патрубок системы выпуска, презентабельно играющий на свету блестящей отделкой.
Наружные габариты версии X-Line владеют последующими параметрами:
Длина, мм3595Ширина, мм1595Высота, мм1495Колесная база, мм2400Клиренс, ммне наименее 161
Европейская версия Kia Picanto X-Line может повытрепываться дорожным просветом в 156 мм, правда в Рф даже обыденный Picanto предлагается с клиренсом в 161 мм. Снаряжённая масса авто, зависимо от уровня комплектации, колеблется в границах 952-980 кг.
Будущим обладателям предложен выбор меж 11 кузовными раскрасками, также уникальный дизайн дизайна легкосплавных дисков, что открывает приличные способности для персонализации наружности машинки и помогает кару не затеряться в тесноватом городском потоке.
Интерьер Kia Picanto X-Line 2018
Внутреннее оформление версии «X-Line» в точности соответствует такой в обыкновенном Picanto, различаются только некие детали. А именно, для вседорожной версии производитель дает спортивный мультируль с обрезанным снизу ободом, дюралевые накладки на порогах и педалях, отделку сидений эко-кожей и строкой цвета лайм. Свойство материалов, как и сборка, находится на весьма высочайшем, по меркам класса, уровне.
Кроме комфортного по размеру и сечению руля, водителю предложена элегантная и высокоинформативная композиция устройств, дополненная маленьким ЖК-экраном бортового компа.
В центральной части торпедо обитает 7-дюймовый монитор мультимедийно-информационного комплекса, умеющий синхронизироваться со телефонами на базе ОС Дроид и iOS, а ниже размещается довольно элегантный блок управления микроклиматом.
Раздельно охото выделить эффектные вертикальные дефлекторы воздуховодов, расположенные у краёв фронтальной торпедо.
Фронтальным седокам предложены комфортные и многофункциональные кресла, владеющие хороший боковой поддержкой, широким количеством регулировок и обогревом. Меж ними размещается маленькой локотник, «кочерга» стояночного тормоза, селектор КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) и пара подстаканников.
Задний ряд кресел в теории имеет трёхместную компоновку, но с наибольшим удобством здесь сумеет расположиться лишь два взрослых седока.
К огорчению, никаких доп удобств 2-ой ряд сидений не дает. Вообщем, беря во внимание класс авто, считать это недочетом было бы тупо.
Размер багажника при пятиместной компоновке салона составляет всего 255 л., а с опущенными спинками заднего дивана быть может увеличен до 1010 л.. В подполье багажника нашлось пространство для докатки и маленького набора инструмента.
В целом, интерьер Kia Picanto X-Line дает достаточное по меркам класса количество вольного места, хорошую эргономичность и широкий набор оснащения как базисного, так и опционального, которое не постоянно можно повстречать даже в карах наиболее высочайшего класса.
Технические свойства Kia Picanto X-Line 2018
В отличие от обыденного Киа Пиканто, доступного на русском рынке с 1-литровым и 1,2-литровым бензиновиком, вседорожной версии положен только 2-ой вариант – 1,2-литровый бензиновый мотор семейства MPI, генерирующий 84 л.с. и 122 Нм вращательного момента при 6000 и 4000 о/мин. соответственно. Пару ему может составить 5-скоростная МКПП или 4-скоростной «автомат».
Динамические свойства хоть и не впечатляют, но могут удовлетворить запросы неприхотливого юзера: разгон от 0 до 100 занимает 13,7 сек., а наибольшая скорость добивается отметки в 161 км/час. Согласно паспортным данным, тормозной путь со 100 до 0 км/ч составляет 37 м. Отдельного внимания заслуживает расход горючего, который в смешанном и городском режиме составляет 5,4 и 7 л/100 соответственно, а за городом и совсем не превосходит 4,5 л.
Двигатель1,2-литровый MPIМощность, л.с.84Макс. вращательный момент, Нм122Разгон от 0 до 100, сек13,7Максимальная скорость, км/час161Средний расход горючего, л/100 км5,4
На европейском рынке новейший Kia Picanto X-Line доступен с новеньким трёхцилиндровым турбо-бензиновиком объёмом 1 литр и мощностью в 100 л.с., владеющим наилучшей динамикой и расходующим в среднем порядка 4,5 л/100 км.
Исходя из убеждений конструкции, модификация X-Line повторяет таковую в обыкновенной версии компакт-хэтчбека – переднеприводная «телега» с независящей подвеской и стойками McPherson впереди и полунезависимой опорой – на оси задних колес.
Управляющее управление представлено адаптивным электроусилителем, а тормозная система – дисковыми тормозами на обеих осях (впереди вентилируемые). Здесь же отметим, что кар владеет неплохой маневренностью и манёвренностью, а радиус разворота не превосходит 4,7 м. Не считая этого, невзирая на маленькую колёсную базу, Пиканто владеет довольно энергоёмкой подвеской, отлично справляющейся не только лишь со средними, да и большими неровностями.
Сохранность новейшего Kia Picanto X-Line 2018
Невзирая на свою компактность, кар дает широкий набор современного оборудования, отвечающего за сохранность. В него вошли:
- Передние эирбеги;
- Боковые эирбеги и «занавески» сохранности;
- Передние и задние дисковые тормоза (впереди с вентиляцией);
- Регулируемые вперёд-назад подголовники фронтальных сидений;
- Электрический иммобилайзер;
- Центральный замок;
- Антиблокировочная система;
- Система помощи при начале езды на подъёме;
- Система, отвечающая за курсовую устойчивость;
- Система мониторинга за давлением в колёсах;
- Система Эпоха-Глонасс;
- LED ДХО и задние габаритные огни;
- Противотуманки;
- Датчик света;
- Система автоматической блокировки дверей;
- Крепления для детских кресел ISOFIX.
Кузов «вседорожного» хэтчбека выполнен с применением современных видов стали, различающихся повешенной прочностью, что также заносит собственный вклад в общий уровень сохранности авто.
Комплектация и стоимость Киа Пиканто X-Line 2018 года
Малая стоимость на Kia Picanto X-Line в Рф стартует с отметки в 819,9 тыс. руб. (около 13,2 тыс. баксов), что на 250 тыс. руб. дороже обычного Kia Picanto. За эти нескромные средства хэтчбек дает:
- Псевдовнедорожные накладки впереди и сзаду;
- Сдвоенный патрубок выхлопной системы;
- Фальшрадиаторную решётку и фронтальные противотуманки с ярко-зелёными вкраплениями;
- Антиблокировочную систему;
- Иммобилайзер и центральный замок;
- Систему помощи при начале езды на подъёме;
- Систему контроля курсовой стойкости и мониторинга уровня давления в покрышках;
- Вспомогательный стоп-сигнал;
- Систему Эпоха-Глонасс;
- Датчик освещённости;
- Регулируемый по высоте мультируль;
- LED ДХО и задние габаритные огни;
- Фронтальные противотуманки;
- Оплётку из натуральной кожи на руле и ручки КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта);
- Центральный локотник с внутренним боксом для хранения для седоков первого ряда;
- Климат-контроль;
- Электростеклоподъемники всех дверей;
- Круиз-контроль с возможностью регулировки наибольшей скорости;
- Мультимедийный центр с 7-дюймовым монитором и 6 динамиками;
- Тонировку стёкол задних дверей и багажника;
- Отделку сидений эко-кожей;
- Легкосплавные катки R15 соразмерностью 185/55;
- Защитные молдинги и внедорожный дизайн арок колёс.
Добавочно покупателю доступен широкий выбор фирменных аксессуаров.
На европейском рынке, а именно в Германии, стоимость на Picanto X-Line начинается с отметки в 16,45 тыс. евро за базисный вариант с 1,2-литровым 84-сильным мотором и МКПП, в то время как за версию с 100-сильным 1-литровым турбо-бензиновиком и МКПП придётся дать минимум 17,29 тыс. евро.
Заключение
Kia Picanto X-Line – переднеприводный компакт-хэтчбек А-класса, способный повытрепываться стилизованной под кроссовер наружностью, удобным и эргономичным салоном, широким набором обычного и опционального оборудования, также неплохими показателями экономичности.
Видео-обзор Kia Picanto X-Line 2018:
