Основное предназначение спойлера, это аэродинамика кара. Поведаем о механизме работы, как лучше подобрать, установить и стоимость.
Содержание статьи:
- Разновидности и назначение
- Верный подбор
- Процесс установки
- Стоимость
- Видео
Нередко можно повстречать кар со спойлером, и вид у него намного лучше бывает, чем без. Но краса, это не основное предназначение этого приспособления. Почти все автолюбители относят это к процессу тюнинга кара, остальные просто для красы.
Для чего же устанавливают спойлер
В наше время можно узреть огромное количество различных спойлеров, разной формы и конфигурации. Но бывает, что спойлер путают с антикрылом, невзирая, что пространство установки и элементы у их однообразные.
Антикрыло, как видно с заглавие, создано для сотворения прижимающей силы. Эта сила создается благодаря разнице давления воздуха на верхнюю и нижнюю плоскость. По конструкции антикрыло устанавливается на две стойки с перемычкой меж ними, спойлер же плотно прилягает к крышке багажника.
Давление на верхнюю плоскость антикрыла ниже, из-за профиля воздух, обтекающий его снизу, проходит огромную дистанцию, чем тот, который обтекает сверху (обычно, чем больше дистанция, тем ниже будет давление и выше скорость). Как вывод можно сказать, для того, чтобы воздух обтекал антикрыло снизу, должен быть зазор меж горизонтальной поверхностью багажника и самим элементом.
Что все-таки касается спойлера, то у него нет такового зазора меж элементом и крышкой багажника, он плотно прилегает к поверхности. Но с таковой конструкцией задачка у спойлера иная. Он минимизирует завихрение в тот момент, когда поток воздуха идет с крышки багажника либо крыши кара. Обычно, спойлер устанавливается на самом краю крышки багажника. Обычно воздействие будет на расход горючего и наивысшую скорость кара.
В любом правиле постоянно есть исключение. Любителям спортивных автомобилей довольно вспомянуть Porsche 911 70-х годов. В нем движок устанавливается сзади, а узнаваемый ducktail (спойлер-антикрыло) нечем не похож на выше описанное. Он не установлен на самом конце капота (потому что движок сзади), да и нет просвета меж плоскостями. Основным предназначением является доборная подача воздуха в движок, для остывания.
Как утверждает производитель Porsche, такое приспособление позволило уменьшить подъемную силу кара, действующую на его заднюю часть, примерно на 100 кг.
Как такового перечня спойлеров не существует, производители выпускают все новейшие и новейшие виды на различные марки и модели каров. Спойлер быть может обычной либо с повторителем стопов, быть может приподнятый либо вполне обтекать крышку багажника прямо до задней оптики. Здесь уже как молвят выбор на вкус и цвет водителя.
Выбор спойлера кара
Антикрыло часто обычное и быть может установлено на хоть какой кар. Основное чтобы дозволила крышка багажника по пишире, а вот спойлер должен быть под определенную модель и марку кара. Потому разглядим в предстоящем спойлер.
Ставить либо не ставить спойлер это решение всякого водителя. В сегодняшнее время думают больше о красе и зрительном тюнинге, чем о его главном предназначении. Почти все спецы считают, что верно подобранный спойлер начинает делать свои функции на скорости выше 80 км/час, и это правда, потому что конкретно при данной нам скорости на кар начинает действовать сила аэродинамики.
1-ое, на что стоит направить внимание при выбирании спойлера, это материал с которого он изготовлен. Большая часть таковых деталей на данный момент изготавливают из пластика. Так же есть те, которые делают из карбона, они наиболее добротны, да и стоимость естественно дороже, чем у пластмассовых.
Минусом пластмассового спойлера считается недолговечность и неустойчивость к высочайшим температурам, перегрузкам и дорожным условиям. Подобная ситуация и с стеклопластиковыми деталями, которые сегодня массово делают с дешевеньких материалов. Самым высококачественным и дешевым считается ABS пластик, который различается практичностью и крепостью.
При выбирании стоит обусловится, какую сумму вы готовы выложить на ту либо иную деталь. Избрать какой будет форма это уже вкус водителя кара. Основное при выбирании стоит держать в голове марку, модель и год выпуска вашего кара. Потому что даже на одну и туже марку и модель кара, но различного года выпуска спойлер может различаться. Производитель мог поменять размещение наименования подмодели, поменять форму крышки багажника либо заднюю оптику.
2-ой шаг при выбирании, это цвет спойлера. Большая часть водителей станут подбирать спойлер под цвет собственного кара. Можно избрать на глаз, но лучше знать достоверно цвет машинки. Для этого заблаговременно в сервисной книге либо на официальных веб-сайтах производителя кара можно отыскать VIN код цвет машинки. Выписав его на бумажку, предоставьте торговцу и для вас предоставят по цвету один в один как кузов машинки.
Брать всепригодный набор лучше не стоит, потому что часто вид машинки будет куда ужаснее, чем до установки. Есть огромное количество компаний, которые выпускают и подбирают спойлер под нужные характеристики водителю. Так же можно почитать на форумах и веб-сайтах отзывы о той либо другой модели, её аэродинамических свойствах и принципе установки.
Процесс установки спойлера
Процесс установки спойлера можно поделить на два варианта, это процесс твердого крепления, и мягенького. К твердому креплению стоит отнестись серьезно, в его базе лежит сверление поверхности крышки багажника. Мягенький метод подразумевает установку без сверления за счет склейкой ленты.
Представим, что вы избрали спойлер и приобрели, тип крепежа на болтах. Для сверления отверстий нам пригодится дрель, острое сверло, наждачка и средство для антикоррозийной обработки. 1-ое что делаем, это примеряем наш спойлер и определяемся с местом крепежа. Стоит учитывать, пробы на ошибку не будет, необходимо созодать все аккуратненько и с первого раза. Семь раз отмерь, один раз просверли, конкретно так и стоит создать.
Опосля того, как сделали отверстия, стоит совершенно незначительно зачистить свежайший метал (пространство крепежа, а точней отверстия) и обработать антикоррозийным средством. Потому что при попадании воды, через время эти места могут отдать ржавчину. Дальше устанавливаем в отверстия спойлер и с внутренней стороны крышки багажника намертво крепим.
Если же вы приобрели спойлер на мягеньком крепеже, то для этого нам пригодится обезжириватель, незапятнанные салфетки и один ассистент для ровненькой установки. До этого чем приступить к установке удостоверьтесь, что в комплекте либо на спойлере есть обоесторонняя клейкая лента. Если же нет, то лучше брать такую ленту от производителя 3M.
1-ое это примерка, стоит примерять спойлер и создать метки, где будет начало, а где последняя точка. Если на спойлер не наклеена лента, то обезжиривателем и салфетками начисто протираем пространство, где будет наклеена лента.
Дальше клеем ленту, ни при каких обстоятельствах, не беритесь руками за пространство обезжиренное пространство на спойлере либо саму клейкую поверхность ленты, это уменьшит коэффициент клейкости поверхностей. Сейчас обезжириваем и протираем поверхность крышки багажника. За нее так же не стоит браться и касаться опосля проведения процедуры чистки.
При помощи напарника и не совершенно незначительно отклеив защитную часть склейкой ленты ставим спойлер на пространство установки. Сейчас тихо и не спеша оттягиваем защитную поверхность ленты, тем приклеивая спойлер к поверхности. Дальше стоит отлично придавить спойлер и подержать несколько минут. На этом установка завершается.
Зависимо от того, как верно выберете пространство, и установите, будет зависеть краса и ровность детали.
Стоимость на спойлер
Как уже упоминали стоимость спойлера почти во всем зависеть от материала, с которого он изготовлен. Для примера, с обыденного пластика спойлер обойдется от 4000 рублей для Ауди A4 2000 года. Для BMW X5 (E70) спойлер из ABS пластика обойдется от 6000 рублей. С фаворитных производителей можно отметить Remin, Pure, JKS, Dawn, tSi.
Если же вы не сможете отважиться установить сами, то постоянно можно обратиться к спецам на особых СТО. Средняя стоимость установки будет зависть от трудности крепления спойлера, дешевле обойдется тот, который на склейкой ленте. Установка будет порядка от 20 евро, а вот на болтах обойдется от 30 евро. Среднее время установки на склейкой ленте от 30 до 60 минут, на болтах от 60 до 120 минут.
Как вывод перед покупкой стоит обусловится со методом крепежа спойлера, дальше материал с какого он будет изготовлен, ну и сумму, которую вы готовы выложить за наслаждение.
Видео установки спойлера:
