Двухместный дрон-такси сделал пробный полёт в Южной Корее.
У южнокорейского правительства есть план. План развития городской воздушной мобильности (Korean Urban Air Mobility (K-UAM) Roadmap) принят в летнюю пору 2020 года и подразумевает, что до 2025 года в Сеуле станут доступны услуги воздушного такси. Путь из центра городка до аэропорта займёт около 20 минут (наземное такси движется около часа). Не считая экономии времени для части пассажиров, развитие воздушного электронного транспорта поможет уменьшить количество вредных выбросов в густонаселённых районах.
1-ые шаги изготовлены: приобретены и зарегистрированы китайские беспилотники EHang, 11 ноября совершён семиминутный тестовый полёт. Аппарат EHang 216 летал с перегрузкой — 70-килограмовым мешком риса.
На данный момент EHang — общепризнанный фаворит в области сотворения и эксплуатации пассажирских дронов. Их аппараты не так издавна сертифицированы в Китае и уже перевозят, пусть и не массово, людей.
Аэротакси корейских производителей — пока лишь модели.
Корейская демонстрация дрона была частью организованного городскими властями Сеула и Министерством земляных ресурсов, инфраструктуры и транспорта мероприятия, посвящённого «воздушной мобильности». Были показаны (пока лишь на земле, в виде моделей) и разработки корейских компаний, Хэндэ Motors и Hanwha Systems. Предполагается, что аэротакси этих производителей начнут полёты в 2023—1028 годах.
Для того, чтоб небо над Сеулом заполнилось как пассажирскими, так и доставляющими грузы дронами, в городке будет развёрнута система управления полётами, в проекте участвует наикрупнейший провайдер телекоммуникационных услуг Южной Кореи — KT Corporation.
