Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2107
Для тех кто интересуется тем, как поменять маслосъемные колпачки на ВАЗ 2107 написана эта статья. Меняются маслосъемные колпачки примерно так же, как и на других ВАЗах. При этом можно не снимать головку блока цилиндров. Главное делать все аккуратно и проблем не будет.
Содержание
- Когда надо менять маслосъемные колпачки: основные признакиКакие инструменты необходимы для замены маслосъемных колпачковКак делать замену маслосъемных колпачков на ВАЗ 2107
Когда надо менять маслосъемные колпачки: основные признаки
Основными признаками того, что пришло время менять маслосъемные колпачки являются:
- расход масла больше допустимой нормы;из выхлопной трубы идет голубоватый дым, его также называют сизый, кроме этого накапливается масляный налет на конце выхлопной трубы;свечи зажигания в черном нагаре.
Какие инструменты необходимы для замены маслосъемных колпачков
Для замены маслосъемных колпачков ВАЗ 2107 и других ВАЗов (2105, 2106 и других) понадобятся такие предметы:
- торцевые ключи или головки на 10, 13, 14 и 17, для карбюраторных моделей еще будет нужен рожковый ключ на 13;плоская отвертка;ключ для коленвала, так как нет храповика на инжекторных моделях;устройство для рассухаривания клапанов (рассухарка);8 новых колпачков, их можно купить комплектом;прокладка под клапанную крышку;свинцовый прут с диаметром в 1 см;пинцет и съемник для колпачков.
Как делать замену маслосъемных колпачков на ВАЗ 2107
Для начала надо отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе. На карбюраторных ВАЗах нужно снять карбюратор и воздушный фильтр. Дальнейшие действия никак не будут отличаться от инжекторных моделей.
Порядок действий:
- снять клапанную крышку, шайб и гаек будет довольно много, поэтому желательно проследить, чтобы они не потерялись;далее надо провернуть коленвал в такое положение, что поршни 1-го и 4-го цилиндров будут находиться в верхней мертвой точке. Проверяется это при помощи метки на шкиве или щупа. Когда 1-й и 4-й поршни будут в верхней точке, то соответствующие клапана будут свободны;после этого пришло время открутить 2 гайки крепления натяжителя цепи и вытащить его;затем надо отжать фиксатор болта шестеренки. Отметка на шестеренке должна совпадать с отливом на корпусе, но бывают и исключения. Если именно такой случай, то надо сделать отметки, чтобы потом получилось установить положение «как было». Есть и другой способ – надо выкрутить шестеренку, затем, не снимая цепь, намотать на шестерню любой шнур таким образом, чтобы цепь не выскальзывала из шестерни. Таким образом, после того, как процедура будет окончена, останется только подогнать распредвал в нужное положение, так как цепь и шестерня будут зафиксированы;
- далее раскручиваем гайки, держащие корпус, после чего снимаем корпус и распредвал;затем вставляем свинцовый прут в свечную скважину, подпирая им днище клапана. Благодаря этому он не упадет в камеру сгорания, а во время рассухаривания он не деформирует днище поршня;дальше берем устройство для рассухаривания, закрепляем его на шпильке и рассухариваем клапана из 1-го и 4-го цилиндров. Делается эти резкими движениями, если не получилось с первого раза, то можно проделать это несколько раз;теперь надо взять пинцет и вытащить сухари, пружины и тарелки;затем пришло время одеть съемник и снять маслосъемные колпачки;на место старого колпачка ставим новый, его нужно напрессовать на направляющую втулку;далее устанавливаем на свои места пружины и тарелки, сжимаем их и вставляем сухари. Главное, чтобы они попали в паз, можно даже легко постучать молотком, но так, чтобы не повредить поршень;после этого надо провернуть коленвал на 180 градусов и проделать все то же самое и для 2-го и 3-го цилиндров.
Стартер щелкает, но не крутит, в чем неисправность? Причины, диагностика, ремонт
После проделанной процедуры пришло время все собрать в обратном порядке, установить корпус с распредвалом. Затягивать болты надо в таком порядке:
Затем устанавливаем шестерню на свое место с учетом меток и собираем все в первоначальное состояние. На этом замена маслосъемных колпачков закончена.
А далее наглядное видео как делать замену маслосъемных колпачков на ВАЗ 2107 и других классических ВАЗов:
Источник: