История автомобилей Nissan началась 26 декабря 1933 года в Японии, когда в результате слияние фирм Tobata Imono и Nihon Sanyo образовалась компания Jidosha Seizo
В этот день 87 лет назад возникла компания Jidosha Seizo , которая уже в июне 1934 года была переименована в Nissan Motor Company. Кстати, название Nissan было сокращением полного имени одного из основателей – фирмы Nihon Sanyo.
Нужно сказать, что фирма Tobata выпускала автомобили еще до объединения – под маркой Datsun. И, наверное, поэтому вновь образованное предприятие стало производить автомобили сразу под двумя брендами – и Datsun, и Nissan.
Родстер Datsun 14
В 1935 году на заводе в города Йокогама началось производство автомобилей нового объединения – малолитражек Datsun 14 по английской лицензии Austin Seven. Нужно сказать, что этот завод был образован еще в 1925 году и на нем производились известные Ford T. Это было первое предприятие в Японии, где была внедрена конвейерная сборка автомобилей.
Седан Datsun 14
Что же касается машины Datsun 14, то она имела 4-цилиндровый двигатель поначалу имел рабочий объем всего 495 см куб. и развивал лишь 10 л. с. Однако вскоре его заменили на более мощный – 722 см куб., 15 л. с. Нужно сказать, автомобили Datsun такого класса выпускались и в послевоенный период, правда модернизированные. Кузов был двухдверный, типа седан или родстер, а также пикап.
Пикап Datsun
В 1937 году у машины появился «старший брат» – седан Nissan 70, который был ничем иным как копией американской модели Graham Sedan. На нем стояла «шестерка» в 3,7 л мощностью 80 л. с. А в 1939 году к ней добавилась и ее милитаризированная версия, в виде 7-местного универсала (touring). Производство этих машин прекратилось в 1940 году.
Nissan 70
Что касается грузовиков, то в 1937 году начался выпуск автомобиля Nissan 80, рассчитанного на полторы тонны. Также производилась и двухтонный Nissan 180. Первый из них имел полукапотную компоновку, а второй был бескапотником.
Nissan 80
Двигатель в 3,7 л был унифицирован с легковой машиной модели 70, но имел меньшую мощность – 69 л. с. Nissan 180 выпускался и в послевоенный период – с 1945 по 1952 г. При этом у машин послевоенного выпуска мощность возросла до 89 л. с.
Nissan 180
Важной вехой в истории фирмы Nissan стало появление в 1951 году джипа Patrol (4х4) – первенца обширного впоследствии семейства, дожившего до наших дней. Разумеется, параметры у них уже были иными.
Nissan Patrol
Еще одно знаковое событие произошло в 1955 году. Компания Nissan образовала ассоциацию с небольшой фирмой Mintej Diesel Industries. В итоге появился грузовик с 3-цилиндровым двухтактным дизелем в 100 л. с. А в 1960 году названная фирма стала филиалом концерна и получила название Nisan Diesel. Ее специализацией стали дизельные грузовики.
Читайте также:
Как Toyota возродила производство грузовиков
Nissan 580