Автономный транспорт в Англии. Планы на год вперёд и на две пятилетки — uzkinobiz.ru

Развитие автономного транспорта в Англии представляется правительству страны принципиальным делом и распланировано на десятилетие вперёд.

Силами представителей авто- и IT-индустрии и гос власти сотворена организация — Zenzic, цель которой — приближение «революции автономного движения» и лидерство Англии на этом направлении. 1-ый вариант плана действий, «дорожной карты» был обнародован в сентябре прошедшего года и включал самые базисные деяния, без которых процесс сотворения транспорта грядущего не мог быть начат. Пришло время для второго шага.

Хотя документ и именуется «дорожной картой присоединенного и автоматического дорожного движения Англии до 2030 года» (UK Connected and Automated Mobility Roadmap to 2030), его положения сосредоточены на том, что следует создать за год — а это создание эталонов сохранности (включая кибербезопасность), правовых норм, а также определяющих требований для подключения тс и сопутствующей инфраструктуры к базам данных.

Что все-таки должны создать англичане в самое наиблежайшее время, чтоб пришло светлое автоматическое будущее?

Выпустить две общедоступные спецификации (PAS 1880 и PAS 1881) эталонов сохранности при тестировании самоуправляемых тс. Сиим занимается BSI — Английский институт эталонов;
провести консультации по автоматическим тс в Комиссии по законодательству (и закрыть все вопросцы в течение 2021 года);
ввести два новейших правила кибербезопасности и обновления программного обеспечения. Правила эти сформулированы при участии Англии Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК ООН).

Zenzic провела «перепись» организаций, играющих важную роль в разработке автоматом управляемых систем. Таких оказалось 117, и Zenzic оказывает им информационную поддержку.

План действий подразумевает, что лишь 5-ая часть всей работы, нужной для того, чтоб автономные тс заполнили дороги к 2030 году, конкретно связана с созданием и развёртыванием систем автоматического управления, лишь 10% прямо соединено с созданием машин. Главные усилия должны быть ориентированы на сохранность. Технологии и инфраструктура будут протестированы с особенной тщательностью.